R.E. Dietz Lantarens Gebruik

Beschrijving

• Hoed je voor vervalsingen
• Koop alleen de echte Dietz,
• Gebruik alleen de echte reserve onderdelen.
• Een namaak kan vaak een hele dure koop zijn

 

Waarschuwingen Voor alle olie lampen.

Gebruik een olie lamp zoals bedoeld en met gezond verstand.
Dan is een olie lamp gewoon een veilige lichtbron.

• Laat een brandende lamp nooit onbeheerd
• Olie lampen zijn geen kinderspeelgoed.
• Raak het glas en de bovenkant/ schoorsteen niet aan als de lamp brand
  Ernstige brandwonden kunnen dan het gevolg zijn .
• Zet een olie lamp altijd op een stabiele ondergrond
• Hang of zet de brandende lamp niet te dicht tegen andere brandbare materialen.
• Vul nooit een brandende lamp bij

Brandstof
Een lamp is ontworpen voor een bepaalde soort brandstof.
voor je tuin fakkel is ( gekleurde of geparfumeerde of paraffine)  lampenolie prima
voor de Dietz storm lantaarns niet.
Veel klachten komen voort uit het gebruik van verkeerde brandstof.

• Gebruik het liefst Petroleum met een vlampunt van +/- boven 55 graden en onder 65 graden
• De betere lampenolie kun je gebruiken, alhoewel wij adviseren zuivere petroleum te gebruiken.
  farmlight lampolie is een redelijke keuze als je geen echte zuivere petroleum kan vinden. Maar farmlight lampolie is parafine olie.
  farmlight lampolie is verkrijgbaar oa bij Jumbo en Albert heijn
• Parafine lampenolie heeft niet onze voorkeur.
  – Gebruik je paraffine lampenolie, vervang dan elk jaar je lont
  – Gebruik je parafine lampenolie, brand dan zeer regelmatig je lamp, anders verstopt de lont door uitdrogen van de parafine en zal je lamp niet of slecht branden .
• Gebruik GEEN ! petroleum van de pomp in Nederland
  die is niet geschikt voor lampen of kachels. Deze heeft een te laag vlam punt en zou brand kunnen veroorzaken, of een runaway flame.
  En deze soort heeft een veel te hoog zwavel gehalte
• Haal je de Petroleum uit België let er dan op dat het Type C is
  en pas op, onze ervaring is dat je beslist moet vragen naar de “fiche ” want hoe dichter aan de grens, hoe vaker het een verkeerd type petroleum is met een fout vlampunt en hoog zwavel gehalte.
• Gebruik NOOIT brandstoffen die niet voor dit gebruik bestemd zijn.
  benzine wasbenzine terpentine alcohol aansteker vloeistof diesel en al dat soort brandstoffen horen niet in een olie lamp en kunnen ernstige branden veroorzaken.
• Gebruik beslist GEEN gekleurde lampenolie of geparfumeerde lampenolie,
  je lont zal dan snel verstoppen en de lamp gaat roeten en stinken.
• Lees ook de uitleg en data van de LAMPENPETROLEUM TYPE C (vlampunt ed )

Hoe vul je de lamp:

• Vul de lamp tot +/- ½ cm onder de vulopening
• Hou de lamp niet schuin bij het vullen, je over vult de lamp dan
• en dat leid tot lekken en brandgevaar
• Vul nooit een brandende lamp bij
• Hou de brandstof minstens een meter weg van een brandende lamp

De lont

• De lont hoef je niet te knippen voor het eerste gebruik.  Deze is direct geschikt voor gebruik
• Gebruik alleen een originele lont.
• Een ander kan dan wel goedkoper zijn maar vaak klopt de maat niet helemaal of is de “weving ” niet zoals het moet zijn voor lont.
• een te dikke lont zal de brandstof afknijpen en de lamp zal niet goed branden
  en het mechanisme zal beschadigen waardoor je snel een nieuwe brander nodig zal hebben
• Een te dunne lont, kan teveel brandstof doorlaten of lekken en een “runaway flame “veroorzaken.
• een te brede lont zal ook het mechanisme vernielen.

Eerste gebruik

• Vul de lamp voor de helft en laat de brandstof minstens een half uur intrekken voor je de lamp aansteekt.
• Controleer de lamp op lekkages voor je de lamp aansteekt.
• VUL NOOIT EEN WARME OF BRANDENDE LAMP. Als het fout gaat sta jij en je hele omgeving in de brand.

Het aansteken

• Duw de handel naar beneden tot deze in het “slot “gaat
  Het glas zal dan omhoog komen.
• Draai de lont een stukje naar boven tot die enkele millimeters boven de brander uitsteekt
• Nu kunt u de handel uit het slot duwen en zachtjes omhoog laten gaan
  ( hou de handel vast anders gaat deze met een klap en kan het glas stuk gaan )
• Draai de lont nu zo dat er een goede lichtsterkte is, maar pas op dat de vlam niet gaat “roeten “
• Omgeving temperatuur heeft invloed op de werking van de lamp
  Het kan dus zijn dat je de lont af en toe moet bijstellen, vooral bij het van buiten naar binnen gaan of omgekeerd

De lamp doven

• Draai de lont naar beneden tot er nog net een vlam is te zien.
• Duw de handel naar beneden en blaas onder het glas door
• Als de lamp uit is, laat dan de handel weer zachtjes naar boven komen.
• Draai de lont niet te ver naar beneden want dan zal die niet meer in het mechanisme zitten en zal je de lamp uit elkaar moeten halen om de lont weer in de brander te voeren.

Opbergen

• Laat altijd wat petroleum in de tank zitten, dit voorkomt roest en oxide
• En voorkomt het uitdrogen van de lont
• Gebruik je toch paraffine lampen olie !
  ( dit raden wij niet aan ) en wil je de lamp voor langere tijd opbergen, kun je beter de lont er uit halen
  maar wij zijn van mening, beter na een seizoen een nieuwe lont gebruiken als je toch lampenolie met paraffine gebruikt. De lont zal door de lampenolie met paraffine, toch gaan verstoppen en slecht werken ( dit probleem doet zich haast niet voor bij het gebruik van petroleum )

 

 

hoe glas / schoorsteen te lichten 

Om het glas uit de lamp te halen of bij de brander te komen,
zal je de schoorsteen moeten lichten zodat het glas en de houder uit de lamp kunnen worden gekanteld.

veel mensen stuntelen en worstelen er mee of doen het verkeerd
het onderstaande werkt voor de meeste storm lampen.

• altijd zorgen dat de lamp is gedoofd en afgekoeld.
• Zet de lamp op een stevige en vlakke ondergrond
• Hou met je linkerhand de voet van de lamp vast
• Met je rechterhand zet je de draagbeugel rechtop en rust die in de palm van je hand,
  of als de beugel te hoog is haak je je duim over de beugel
• Nu mag je legitiem je middelvinger uitsteken. Haak je middelvinger om de beugel die bovenop de schoorsteen zit
• als je nu je middelvinger omhoog buigt zal je zien dat de schoorsteen makkelijk omhoog komt en de houder van het glas makkelijk opzij is te duwen met je linker hand  ( let op, kan maar 1 kant op worden bewogen , meestal weg van de vul opening )
• laat de houder en het glas niet bij het “om klappen ” vallen of hard op de lamp kant neerkomen, het glas kan dan kapot gaan.

 

een “runaway flame ” Doven

Het klinkt misschien wat naar, maar van alle gevallen die er bekend zijn,
is het meestal de gebruiker die het heeft veroorzaakt.

• Verkeerde brandstof en verkeerd vlampunt van de brandstof.
• verkeerde lont
• slecht onderhoud.
• goedkope slechte kwaliteit lampen
• Gevallen of beschadigde lampen / tank ( ze kan dan gaan lekken)

allemaal kunnen ze een “runaway flame ” veroorzaken

Het fenomeen “runaway flame ” is dan wel uitermate zeldzaam, maar komt voor.

Doordat er een oververhitting plaatsvindt door een van de genoemde oorzaken, gaat er een grote stroom vergaste / verhitte brandstof lopen.
Al snel zal die niet meer afhankelijk zijn van de lont en dus ook niet meer reageren op het naar beneden draaien van de lont
De lont naar beneden draaien is geen oplossing en maakt soms het probleem alleen maar erger, als je de lont te ver naar beneden zou draaien in dit geval, want dan valt de lont uit het mechanisme en is de opening tussen de tank en de buitenwereld helemaal open.

• Ga in het geval van een “runaway flame ” NIET met de lamp lopen. De kans dat je zelf brandstof over je heen krijgt is groot, met alle gevolgen van dien
• De lamp verstikken is een van de beste manieren om de vlammen te doven
• Een omgekeerde metalen emmer over de lamp plaatsen kan helpen, geen plastic emmer.
• een brand deken kan ook helpen maar pas op dat je dan de lamp niet om gooit
• Zand over de lamp gooien en op die manier verstikken.
• een poeder blusser werkt
• Gebruik NOOIT water om te blussen.